২০২৬ সালের লিচু মৌসুমের শুরু থেকে ১৪ জুন পর্যন্ত ভিয়েতনাম উত্তরের লাও কাই প্রদেশের কিম থান সড়ক আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেট-২ দিয়ে ১৬ হাজার মেট্রিক টনের বেশি তাজা লিচু চীনে রপ্তানি করে। এর মূল্য প্রায় ১ কোটি ১০ লাখ মার্কিন ডলার। আঞ্চলিক শুল্ক উপবিভাগ-৭-এর অধীন লাও কাই আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেট শুল্ক দলের তথ্য অনুযায়ী, এই সময়ে প্রায় ১ হাজার ৫০০ লিচুবাহী ট্রাক এই গেট দিয়ে শুল্ক ছাড়পত্র পায়। ভিয়েতনাম নিউজ তথ্যটি ১৬ জুন প্রকাশ করে।
মৌসুমের চূড়ায় বাড়ছিল ট্রাকের চাপ
লাও কাই অর্থনৈতিক অঞ্চল কর্তৃপক্ষের এক প্রতিনিধি জানান, বাক নিন প্রদেশের লিচু ১০ জুন থেকে সংগ্রহের চূড়ান্ত মৌসুমে প্রবেশ করে। তাই কিম থান গেট দিয়ে লিচুবাহী যানবাহনের সংখ্যা বেড়ে দিনে ৭০ থেকে ১০০টি ট্রাকে পৌঁছাবে বলে তাঁরা আশা করছিলেন।
বাক নিন ভিয়েতনামের লিচুর বড় উৎপাদন এলাকা। ২০২৫ সালে দেশজুড়ে প্রশাসনিক সংস্কারের অংশ হিসেবে পাশের বাক জিয়াং প্রদেশ বাক নিনের সঙ্গে একীভূত হয়। লিচুর জন্য পরিচিত লুক এনগান এলাকা আগে বাক জিয়াং প্রদেশের অংশ ছিল। ভিয়েতনাম নিউজের ২০২৬ সালের ২৯ এপ্রিলের প্রতিবেদন অনুযায়ী, সে বছর প্রদেশটিতে ২৯ হাজার ৮০০ হেক্টর জমিতে লিচু চাষ হয় এবং আনুমানিক উৎপাদন ধরা হয় প্রায় ৯৫ হাজার ৬৮ টন। প্রতিকূল আবহাওয়ার কারণে আগের বছরের তুলনায় উৎপাদন অনেক কমবে বলে তখন জানানো হয়। এর মধ্যে ১৭ হাজার ৫০০ হেক্টর ভিয়েটগ্যাপ এবং ২৫৫ হেক্টর গ্লোবালগ্যাপ মান পূরণ করে।
২০২৬ সালের ২৬ মে ভিয়েতনাম নিউজ জানায়, রপ্তানির জন্য বাক নিনের ২৪১টি লিচু চাষ এলাকা কোড অনুমোদন পেয়েছে, যার ১২৭টি চীনের বাজারের জন্য। বাকিগুলো জাপান, অস্ট্রেলিয়া, থাইল্যান্ড ও যুক্তরাষ্ট্রের জন্য। প্রদেশটিতে রপ্তানি মানের ৪২টি প্যাকেজিং কেন্দ্র রয়েছে।

সীমান্তে যেভাবে সামলানো হচ্ছিল লিচুর ট্রাক
কর্তৃপক্ষ জানায়, সীমান্তে পৌঁছানো সব লিচুবাহী ট্রাককে সীমান্তরক্ষীরা একটি নির্দিষ্ট পার্কিং এলাকায় নিয়ে যান। সেখানে প্রায় ১০০টি যান রাখার জায়গা আছে এবং সার্বক্ষণিক দায়িত্বে থাকা কর্মীরা তা তদারক করেন। শুল্কের কাগজপত্র সম্পন্ন হলে ট্রাকগুলো সরাসরি তদারকি এলাকায় যায়, যেখানে রপ্তানি ছাড়পত্রের আনুষ্ঠানিকতা শেষ হয়।
রপ্তানিকারকেরা যাতে আগেই কাগজপত্র তৈরি রাখতে পারেন এবং দেরি কমে, সে জন্য শুল্ক প্রক্রিয়া ও প্রয়োজনীয় নথির তালিকা আগেই প্রকাশ করা হয়। লাও কাই অর্থনৈতিক অঞ্চল কর্তৃপক্ষ মে মাসের শুরুতে যান চলাচল ব্যবস্থাপনা ও কর্মী মোতায়েন নিয়ে সমন্বয় বৈঠক করে। এর ফলে সীমান্ত গেট আনুষ্ঠানিকভাবে খোলার ৪৫ থেকে ৬০ মিনিট আগেই শুল্ক কার্যক্রম শুরু করা যাচ্ছিল।
মৌসুমজুড়ে তাজা কৃষিপণ্যকে অগ্রাধিকার দেওয়া হয়। পরিবহনের সময় লিচুর মান ঠিক রাখতে সকালের দিকে তাজা লিচুর ছাড়পত্র আগে দেওয়া হচ্ছিল।

লিচু ও লাও কাই সীমান্ত
লিচু (Litchi chinensis) সাপিন্ডেসি পরিবারের ফল। এর আদি নিবাস দক্ষিণ চীন, মালয়েশিয়া ও উত্তর ভিয়েতনাম। পাকা লিচুর পাতলা খোসা লাল বা গোলাপি-লাল, ভেতরে সাদা স্বচ্ছ রসালো শাঁস। গাছ থেকে তোলার পর খোলা অবস্থায় রাখলে খোসা বাদামি ও শুকনো হয়ে যায়, তাই ফলটি সাধারণত তাজা খাওয়া হয়। বিশ্বে লিচু উৎপাদনে চীন প্রথম; এর পরে আছে ভারত ও ভিয়েতনাম।
লাও কাই প্রদেশ ভিয়েতনামের উত্তরের পাহাড়ি অঞ্চলে, চীনের ইউনান প্রদেশের সীমান্তে। লাও কাই শহর ইউনানের হেখৌ শহরের বিপরীতে একটি বাণিজ্যকেন্দ্র, আর লাল নদী প্রদেশটির ভেতর দিয়ে হ্যানয়ের দিকে বয়ে গেছে।

ছবি: Barry Fitzgerald, USDA / উইকিমিডিয়া কমন্স (পাবলিক ডোমেইন)
সূত্র: জাগো নিউজ ২৪ (ভিয়েতনাম এক্সপ্রেসের বরাতে), ভিয়েতনাম নিউজ, ফ্রেশপ্লাজা, উইকিপিডিয়া





মন্তব্য
(০)