সরাসরিবাজারদর
আটা (প্যাকেটজাত)৫৮—আদা - আমদানিকৃত১৬৭—আদা - দেশী১৫৪—আমন চাল - মাঝারি৫৬—আমন চাল - মোটা৪৮—আমন চাল - সরু৭২—আয়োডিনযুক্ত লবণ (প্যাকেটজাত)৩২—কাঁচা মরিচ২১৮—খামারের মুরগী১৬২—খাসী৯০০—চিনি (দেশী)১৩২—ছোলা - গোটা৮৫—ডিম ফার্ম - লাল৪৭—পেঁয়াজ - দেশী৬০—বোরো চাল - মাঝারি৫৫—বোরো চাল - মোটা৪৭—বোরো চাল - সরু৬৬—মাংসঃ– গরু৭২৯—মুগ ডাল১২২—রসুন - আমদানিকৃত১৯২—রসুন - দেশী১৭৩—সয়াবিন তেল১৬৩—
হালনাগাদ ১৬ অক্টোবর ২০২৬
ঢাকা২৮°পরিষ্কার আকাশআর্দ্রতা ৬২%বাতাস ৫ কিমি/ঘ

ইঞ্জিন বিকল ট্রলারে শনিবার থেকে সাগরে ভাসছেন ১৮ জেলে, উদ্ধারের নৌযান নেই

পটুয়াখালীর রাঙ্গাবালীর সোনারচর থেকে ৮০-১০০ কিলোমিটার দূরে বঙ্গোপসাগরে শনিবার ভোররাত থেকে ইঞ্জিন বিকল ট্রলারে আটকে আছেন ভোলার চরফ্যাশনের ১৮ জেলে।

মাছ ধরতে গিয়ে বঙ্গোপসাগরে ইঞ্জিন বিকল হয়ে যাওয়া একটি ট্রলারে শনিবার ভোররাত থেকে আটকে আছেন ১৮ জন মাঝিমাল্লা। পটুয়াখালীর রাঙ্গাবালী উপজেলার সোনারচর-সংলগ্ন মোহনা থেকে আনুমানিক ৮০ থেকে ১০০ কিলোমিটার পূর্ব-দক্ষিণে ট্রলারটি ভাসছে। পরিবারের সঙ্গে তাঁদের শেষ যোগাযোগ হয়েছে মঙ্গলবার রাতে।

ট্রলারের মালিক ও মাঝি হানিফ মিয়ার ছেলে মেহেদী হাসান জানান, শনিবার সকালে তাঁর বাবাসহ ১৮ জন ভোলার চরফ্যাশন মাছঘাট থেকে সাগরে যান। ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যাওয়ার পর থেকে তাঁরা সেখানেই আটকা। মঙ্গলবার রাত ১০টার দিকে বাবার সঙ্গে কথা হয়েছে জানিয়ে তিনি বলেন, সাগর উত্তাল; আশপাশের কয়েকটি মাছ ধরার ট্রলারকে ইশারায় সাহায্য চাওয়া হলেও ঢেউয়ের কারণে কেউ কাছে আসেনি।

হানিফ মিয়া মুঠোফোনে তীরের বন্ধু ও স্বজনদের কাছে সাহায্য চান; পরে জাতীয় জরুরি সেবা ৯৯৯-এও যোগাযোগ করা হয়। কিন্তু সেখান থেকে জানানো হয়, ঘটনাস্থলে যাওয়ার মতো উপযুক্ত নৌযান, জনবল ও উদ্ধার সরঞ্জাম নেই।

রাঙ্গাবালী কোস্টগার্ডের দায়িত্বপ্রাপ্ত কর্মকর্তা আমজাদ হোসেনও একই কথা বলেছেন। তাঁর হিসাবে ঘটনাস্থলে পৌঁছাতে ৬ থেকে ৮ ঘণ্টা লাগতে পারে, আর উত্তাল সাগরে অভিযান চালাতে গেলে উদ্ধারকারীদের নিরাপত্তার প্রশ্নও আছে। তাঁদের টহল দল এখন উপজেলা-সংলগ্ন নদী এলাকায় রয়েছে।

রাঙ্গাবালী নৌ পুলিশের ইনচার্জ জায়েদুর রহমান বলেছেন, সাগরে থাকা অন্য জেলেদের মাধ্যমে আটকে পড়া মাঝিমাল্লাদের উদ্ধারের চেষ্টা চলছে। উপজেলা নির্বাহী কর্মকর্তা নাজমুল হাসান জানিয়েছেন, ব্যবস্থা নিতে সংশ্লিষ্টদের তাগিদ দেওয়া হয়েছে।

বৈরী আবহাওয়ার মৌসুমে গভীর সাগরে মাছ ধরতে যাওয়া উপকূলের ট্রলারগুলোর নিরাপত্তা নিয়ে ঘটনাটি আবারও প্রশ্ন তুলেছে। ইঞ্জিন বিকল হলে উপকূল থেকে দূরে থাকা জেলেদের উদ্ধারে স্থানীয় প্রশাসনের হাতে যে উপযুক্ত নৌযান ও সরঞ্জাম নেই, রাঙ্গাবালীর কর্মকর্তারা নিজেরাই তা স্বীকার করছেন।

প্রতিবেদনটি পাঠিয়েছেন প্রথম আলোর রাঙ্গাবালী (পটুয়াখালী) প্রতিনিধি।

সূত্র: প্রথম আলো

প্রথম আলোসূত্র

মৎস্য

সম্পর্কিত খবর

মৎস্য

কেরালার উপকূলীয় নারীদের ৮৪টি মাছের ব্যবসা, পারিবারিক আয় বেড়েছে ৩০-৩৫ শতাংশ

আইসিএআর-সিএমএফআরআইয়ের এক কর্মসূচির সহায়তায় ২০২২ থেকে ২০২৬ সালে কেরালার আট জেলায় ৮৪টি মৎস্যভিত্তিক ক্ষুদ্র উদ্যোগ গড়ে উঠেছে; সরাসরি উপকৃত ৪৬৯ জন, যাঁদের বেশির ভাগ তফসিলি জাতিভুক্ত।

আইসিএআর১৬ অক্টোবর ২০২৬১ মিনিটের পড়া
মৎস্য

সৌরশক্তির রিসার্কুলেটিং ট্যাংকে পাহাড়ে ট্রাউট চাষ, পানি লাগবে ৮০ শতাংশ কম

ভারতের উত্তরাখণ্ডের এক খামারে সৌরশক্তিচালিত হাইব্রিড রিসার্কুলেটিং অ্যাকুয়াকালচার সিস্টেম চালু করেছে আইসিএআর-সিআইসিএফআর; প্রতিষ্ঠানটির দাবি, এতে পানি প্রায় ৮০ শতাংশ কম লাগে এবং একজন ট্রাউটচাষি বছরে ৪ থেকে ৫ লাখ রুপি উদ্বৃত্ত পেতে পারেন।

আইসিএআর১৬ অক্টোবর ২০২৬১ মিনিটের পড়া
মৎস্য

আট পদের পাঁচটিই শূন্য, তিনজনে চলছে শায়েস্তাগঞ্জের সরকারি মৎস্য বীজ খামার

১৯৬২ সালে প্রতিষ্ঠিত হবিগঞ্জের শায়েস্তাগঞ্জ সরকারি মৎস্য বীজ উৎপাদন খামারে ১২টি পুকুরে পোনা উৎপাদন চললেও আট পদের পাঁচটি শূন্য, নৈশপ্রহরী নেই, বরাদ্দ না থাকায় চাষি প্রশিক্ষণও বন্ধ।

মানবজমিন১৫ অক্টোবর ২০২৬১ মিনিটের পড়া

মন্তব্য

(০)